የእንቅስቃሴ ፎቶግራፍ ግራ መጋባት: ብዥታ ወይም በረዶ?

የሚንቀሳቀሱ ነገሮች በሚደርሱበት ጊዜ ሁሉ ፎቶግራፍ አንሺዎችን ለመከታተል ብዥታ መፍቀድ ወይም ድርጊቱን ማቀዝቀዝ እንዲችሉ ድሊማዎች።

የዲጂታል እንቅስቃሴ ፎቶዎች ለፎቶግራፍ አንሺ የመጨረሻ ፈተና ሆነው ይቀየራሉ ፡፡ ስሜትን የሚስብ ስዕሎችን ማንሳት ካሜራውን በማደብዘዝ እና በማቀዝቀዝ መካከል ማመጣጠን ነው ፡፡ አንድ ሰው በፎቶው በኩል የተወሰነ እንቅስቃሴን ከማድረግ መቆጠብ አለበት? መልሱ አዎ ከሆነ ዘዴዎቹ ምንድናቸው? ወይም ቀለል ያሉ ዱካዎች እና የእንቅስቃሴ ማደብዘዝ የበለጠ አስደሳች ምስሎችን ይፈጥራሉ?

ደብዛዛ በሆነ ዳራ ላይ ሹል ሆኖ እየታየ ፈረስ ማንቀሳቀስ። የፎቶ ምስጋናዎች ክሪስ ዌለር

የድርጊት ቴክኒኮችን ማቀዝቀዝ

የሚንቀሳቀሱ ነገሮችን ስዕሎችን አሁንም ለማንሳት ዓለም አቀፋዊ ዘዴ የለም። ሁሉም ነገር አንድ ሰው ራሱን በሚያገኝበት ሁኔታ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ የቴክ ራሶች እንዳሉት ቢሆንም የመዝጊያ ፍጥነት እና የኤሌክትሮኒክስ ብልጭታዎች ለችግሩ መልስ ናቸው ፡፡ መልካም ፣ ከፍተኛ የመዝጊያ ፍጥነቶች ከወትሮው የበለጠ ብርሃን ይፈልጋሉ ፡፡ አንድ ሰው ካለፈው ፣ ወደ ካሜራ ወይም ከካሜራ ርቆ ከሚሄድ ድርጊት ጋር ሲገናኝ የዚህ ዓይነቱ ባህሪ ውጤታማነት ይሟጠጣል።

ርዕሰ-ጉዳዩ በየትኛው መንገድ እንደሄደ ማንም ከስዕሉ መለየት አይችልም ፡፡ ኤሌክትሮኒክ ብልጭታ ሲጠቀሙ የተከፈለው ሰከንድ እንቅስቃሴን ለመያዝ በቂ ነው ፡፡ እቃው ጥቂት ሜትሮች ብቻ ርቆ ከሆነ ያ እውነት ነው።

እንደ አለመታደል ሆኖ መኪናዎችን ማለፍ እና ጠመንጃ መተኮስ እንዲሁ ቅርብ አይደሉም ፡፡ ለዚህ ነው “የፍጥነት ብርሃን” መግዛትን ማሰብ ያለብዎት ፣ ምክንያቱም ነገሩን ለማብራት በቂ ትልቅ ብልጭታ ነው።

የፓን ፎቶግራፍ ማንሳት ቴክኒክ

ሆኖም ፣ ከሻተር ፍጥነት ለማደግ ፣ እና ካሜራውን በተመሳሳይ አቅጣጫ በማንቀሳቀስ የሚንቀሳቀስ ነገርን ለመከተል የሚያስችል ዘዴ አለ። በዚህ መንገድ ፣ ነገሩ በትኩረት ይቀመጣል እና ዳራ የእንቅስቃሴ ስሜትን ይጠብቃል።

የፓኒንግ ካሜራ - በፍጥነት የሚንቀሳቀሱ መኪናዎችን ለመያዝ በጣም ጥሩው መፍትሔ ፡፡ የፎቶ ምስጋናዎች ክሪስ ዌለር

በሌላ በኩል ፣ ሊፈቅዱት የሚፈልጉት የብዥታ መጠን በሾፌሩ ፍጥነት ላይ የተመሠረተ ነው። የሚንቀሳቀስ መኪና ለአንድ ሰከንድ ለ 1/60 ሲደወል ብስክሌት ደግሞ ለ 1/10 ሰከንድ ይጠራል ፡፡

አንድ ትልቅ ማጉላት በምስሉ ጥርት ላይ ጣልቃ በመግባት ፈጣን የመዝጊያ ፍጥነትን ይጠይቃል። ነገር ግን ሰፋ ያለ አንግል ሌንስ ችግሩን ይፈታል ፣ ምክንያቱም አነስተኛ የካሜራ መንቀጥቀጥን ያስከትላል ፡፡

የፍንዳታ መተኮስ ሁለቱንም የማደብዘዝ እንቅስቃሴን እና የቀዘቀዘ እርምጃን ለማቀላቀል ጥሩ ዘዴ ነው ፡፡ ከዚያ በተጨማሪ ለመንፈሳውያን ብልጭታ መጨመሩን የመዝጊያ ፍጥነትን ይቀንሰዋል። በኋላ ፣ ሁለተኛው መጋረጃ-ማመሳሰል የተፈለገውን የመንፈስ ተጓዥ ዱካ ለማግኘት የመጨረሻው እርምጃ ነው።

ወደ ረጅም ተጋላጭነት ሌላኛውን መንገድ ይመልከቱ

በፍጥነት የሚንቀሳቀሱ ነገሮችን ለመያዝ ሌላኛው መንገድ እስከ 1 ደቂቃ ድረስ የመጋለጥ ጊዜዎችን በመጨመር ነው ፡፡ ያ ደግሞ በአብዛኛው የሚሠራው ለፊልም ካሜራዎች ነው ፡፡ እዚህ አንድ ምሳሌ አለ ፡፡

ከቀይ ዱካዎች ከ M60 እና ከነጭራሹ መንትያ 40 ሚሜ ፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች ያስተውሉ

የቪዬትናም ተዋጊ ፎቶግራፍ አንሺ ጄምስ ስፒድ ሄንሲንገር የተኩስ እንቅስቃሴን ለመያዝ 35 ሚሜ ኒኮን ኤፍቲኤን ከ 50 ሚሊ ሜትር ኤፍ / 1.4 ሌንስ ጋር ሲጠቀም ካሜራው በአሸዋ ሻንጣዎች ላይ ሙሉ በሙሉ እንቅስቃሴ አልባ ነበር ፡፡