ਫੀਚਰ ਉਤਪਾਦ
ਭਾਗ 4: ਫਲੈਸ਼ ਨਾਲ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ? ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ!
ਦੇ ਸੂਝਵਾਨ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ ਜ਼ੈਕ ਏਰੀਆ, “ਬੱਸ ਕਿਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ!” ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਏ ਸ਼ਟਰ ਗਤੀ 200 ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਉਥੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ; ਮੈਂ ਫਿਰ ਇੱਕ ਅਪਰਚਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ 5.6 ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ.
ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਲਾਈਟ ਮੀਟਰ; ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਹਿਸਟੋਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਐਲ ਸੀ ਡੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ.
ਜੇ ਚਿੱਤਰ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਐਪਰਚਰ ਅਤੇ ਸ਼ਟਰ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਾਂਗਾ (ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਵਾਂਗਾ) ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਪਿੱਛੇ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ.
ਜੇ ਚਿੱਤਰ ਬਹੁਤ ਗਹਿਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਫਲੈਸ਼ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਅਪਰਚਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ (ਚੌੜਾ) ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਕਹੋ ਕਿ 5.6 ਤੋਂ 3.5 ਤੱਕ, ਇਹ ਫਲੈਸ਼ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਵੇਗਾ. ਜੇ ਮੈਂ 2.8 ਤੇ ਸ਼ੂਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਟਰ ਸਪੀਡ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, 20, ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹਨੇਰਾ ਹੈ (ਦੁਪਹਿਰ ਦੇਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਸ਼ੂਟਿੰਗ), ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਈਸੋ ਤੇ ਜਾਵਾਂਗਾ. ਆਈਸੋ ਡਿਜੀਟਲ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਫਲੈਸ਼ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਪਿਛੋਕੜ ਬਹੁਤ ਗਹਿਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪਾਉਣ ਲਈ 200 ਤੋਂ, 80 ਕਹਿਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸ਼ਟਰ ਸਪੀਡ ਘਟਾਵਾਂਗਾ.
ਫਿਰ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਟਵੀਕ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਹਨ?
ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਸਿੰਕ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ; ਇਹ ਸ਼ਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਫਲੈਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਕੈਨਨ 200 ਜਿਆਦਾਤਰ (300 ਡੀ 1 ਡੀ ਦੇ ਨਾਲ) ਨਿਕਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ 250-350 ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਬੈਂਡ ਮਿਲੇਗਾ! ਯਾਦ ਰੱਖੋ!
ਫਲੈਸ਼ ਪਾਵਰ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਫਲੈਸ਼ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਵੇਖ ਸਕੋ ਕਿ ਛੋਟੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਸਪੀਡ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਐਸਬੀਜ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਦਰਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸੀਮਤ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਇੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਜੇ ਮੈਂ ਦੁਪਹਿਰ 1 ਵਜੇ ਪੂਰੇ ਸੂਰਜ ਵਿਚ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਕ ਹਨੇਰਾ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ ਜੋ ਮੈਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.
ਮੈਂ 32 ਦੇ ਅਪਰਚਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜੋ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰਾ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ! ਮੇਰੇ ਲੈਨਜ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਬਲਾਕ ਦੀ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟ ਜੋ ਮੈਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਟਰ ਦੀ ਗਤੀ (200 ਸਿੰਕ ਸਪੀਡ). ਮੈਨੂੰ 32 ਦੇ ਅਪਰਚਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ!
ਤੁਹਾਡੀ ਸਪੀਡ ਲਾਈਟ ਸੀਮਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿਚ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਚਿੱਤਰ ਹੋਵੇਗਾ.
ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਰੰਭ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਦੁਪਹਿਰ ਫਲੈਸ਼ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵੱਡੀ ਪੱਕਾ ਫਲੈਸ਼ ਇਕਾਈਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਅਮੀਰ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੋਗੇ
ਪਲੇਸਮਟ.
ਬੁਨਿਆਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇੰਨੀ ਉਲਝਣ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸਾਈਟਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਵਿਆਪਕ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਛੋਟੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਲਾਈਟਿੰਗ. ਜਦੋਂ ਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਮੈਂ ਆਈਨਸਲੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਪੋਰਟੇਬਲ ਸੂਰਜ ਕਿੱਥੇ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. ਜੇ ਮੈਂ ਸੂਰਜ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਜਾਂ ਇਕ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਸਿੱਧਾ ਕਿਸੇ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਵੀ, ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਤ ਦੇ 10 ਵਜੇ, ਜਾਂ ਦੁਪਿਹਰ 2 ਵਜੇ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਜੇ ਚਿਹਰਾ ਹੈ 12 ਵਜੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਨਰਮ ਵੱਡੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਾਹਾਂਗਾ ਤਾਂ ਕਿ ਪਰਛਾਵੇਂ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਨਾ ਹੋਣ (ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ forਰਤਾਂ ਲਈ).
ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ ਜਿਥੇ ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ
ਸਾਫਟਬਾਕਸ - ਛਤਰੀ - ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ
ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜੋ ਦੇਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਨਰਮ ਰੋਸ਼ਨੀ.
ਸਾਫਟ ਬਕਸੇ, ਛੱਤਰੀਆਂ, ਵੱਡੇ ਚਿੱਟੇ ਬੋਰਡ, ਫਲੈਸ਼ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਫਿਰ ਫਲੈਸ਼ ਨੰਗੇ ਫਾਇਰ ਨਾਲੋਂ ਵਿਸ਼ਾ ਨਰਮ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਉਛਾਲ ਦੇਵੇਗੀ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਫੈਲਿਆ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਇਕ ਨਰਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਵੱਡੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਉਛਲਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵਿਸ਼ੇ' ਤੇ ਵਾਪਸ ਉਛਾਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਲਦਾ ਹੈ.
ਜਿੰਨਾ ਨੇੜੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇਕ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਘੱਟ (ਸੰਘਣੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼) ਤੋਂ ਨਰਮ ਹੋਏਗਾ, ਅਤੇ ਪਰਛਾਵੇਂ ਅਸਲ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇ' ਤੇ ਨਰਮ ਹੋਣਗੇ. ਜਦੋਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰਛਾਵਾਂ ਕਠੋਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ; ਰੋਸ਼ਨੀ ਵੀ ਫੈਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ hardਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਛੱਤਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਪੋਰਟੇਬਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਾਰ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕੈਮਰਾ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਵੈਸਟਕੋਟ ਸਾਫਟ ਬਕਸੇ, ਸਪੀਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਣੀਆਂ ਨਰਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਵੀ ਪਿਆਰੇ ਹਨ; ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ. , ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ erਖਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਵਿਸਾਰਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਵਿਚ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹਨ! ਜੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਪਰਦੇਸੀ ਮਧੂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਭਾਰੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਕਟੋਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ!
ਜੰਗਲੀ ਆਤਮਾ ਦੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਨ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਸਾਈਟ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਬਲਾੱਗ ਤੇ ਜਾਓ. ਵਧੇਰੇ "ਚਮਕਦਾਰ" ਪੋਸਟਾਂ ਲਈ, ਐਮਸੀਪੀ ਬਲਾੱਗ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 5 ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਅਤੇ 6 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਨਾਲ 2 ਘੰਟੇ ਸਕਾਈਪ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਸੈਸ਼ਨ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਖੁੰਝੋ.
ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ
ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਲਾਗਇਨ ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਲਈ.
ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਾਇਆ. ਹੁਣ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰੋ! ਜੈਕ ਮੇਰੇ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਨਾਇਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਮੇਰੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਦਲ ਗਈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਕੁਦਰਤੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਫ-ਕੈਮਰਾ ਫਲੈਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ!
ਓਸੀਐਫ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੋਸਟਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ! ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਰਿਹਾ.
ਆਈਨਸਲੀ! ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ! ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਬੈਗ ਵਿਚ ਇਕ ਸਾਲ ਲਈ ਬੈਠਾ ਰਿਹਾ, ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਛੂਤ. ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੀ ਭਾਸ਼ਾ ਬੋਲ ਰਹੇ ਹੋ! ਗੈਰ ਤਕਨੀਕੀ, ਹਾਲੇ ਵੀ ਖਾਸ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰੋ. ਇਹ ਪਹਿਲਾ ocf ਟਿutorialਟੋਰਿਯਲ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਡਰਾਇਆ ਨਹੀਂ. ਹੁਣ ਮੇਰੇ ਸਟੈਂਡ, ਟਰਿੱਗਰਜ਼ ਅਤੇ ਛਤਰੀ ਲਈ ਖਰੀਦਣ (ਠੀਕ ਹੈ, ਇੱਕ ਇੱਛਾ ਸੂਚੀ ਬਣਾਓ).
ਮੇਰੇ ਕੈਨਨ 40 ਡੀ ਦੀ 1/250 ਵੇਂ ਸੈਕਿੰਡ ਦੀ ਸਿੰਕ ਸਪੀਡ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਈਬਰਸਿੰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ 1/320 ਤੱਕ ਸਿੰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.
ਤੁਹਾਡੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਇਕ ਟਾਈਪੋ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਦੱਸਦੇ ਹੋ, “ਜੇ ਚਿੱਤਰ ਬਹੁਤ ਗੂੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੀ ਫਲੈਸ਼ ਪਾਵਰ ਵਧਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਅਪਰਚਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ (ਚੌੜਾ) ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਕਹੋ ਕਿ 5.6 ਤੋਂ 3.5 ਤੱਕ, ਇਹ ਫਲੈਸ਼ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਵੇਗਾ. “ਮੇਰਾ ਖਿਆਲ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਕਹਿਣਾ ਸੀ,“ ਆਪਣਾ ਅਪਰਚਰ ਵਧਾਉਣਾ ”, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਨ ਵਾਂਗ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਐਫ / ਸਟਾਪ ਘਟਾਓ ਜਾਂ ਐਕਸਪੋਜਰ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਪਰਚਰ ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਓ.