හංගේරියානු කණ්ඩායම ලෝකයේ ඉහළම විභේදන සහිත ගුවන් විකලාංග රූපය හෙළි කරයි

මිලිටරි හා සිවිල් සහයෝගීතා සංගමයේ Székesfehérvár සංවිධානය සහ අන්තර් පර්යේෂණ පර්යේෂණ කණ්ඩායම විසින් ලොව ඉහළම විභේදන සහිත ගුවන් විකලාංග මොසෙයික් ඉදිරිපත් කර ඇත.

හංගේරියානු මිලිටරි අනුස්මරණ උද්‍යානය ලෝකයේ ඉහළම විභේදන සහිත ගුවන් ඕතෝ රූප මොසෙයික් විෂය බවට පත්විය

මීට පෙර 2009 දී බුඩාපෙස්ට් සත්ව උද්‍යානයේ ඉතා සවිස්තරාත්මක විකලාංග රූප මොසෙයික් හෙළි කළ එම කණ්ඩායමම මීට පෙර වාර්තාව තබා තිබුණි. ලෝකයේ වඩාත්ම සවිස්තරාත්මක ගුවන් විකලාංග ඡායාරූපයට ඇතුළත් වන්නේ හමුදා අනුස්මරණ උද්‍යානයේ ගුවන් දසුන, ජාතික අනුස්මරණ ස්ථානයේ වැදගත් ප්‍රදේශයකි.

ලොව ඉහළම විභේදන ගුවන් ඕතෝ රූප වාර්තා හිමිකරු බවට පත්වීම

මිලිටරි හා සිවිල් සහයෝගීතා සංගමයේ සහ හංගේරියාවේ ඉන්ටර්ස්පෙක්ට් පර්යේෂණ කණ්ඩායමේ Székesfehérvár සංවිධානය ඔවුන්ගේ ඡායාරූපය ඇති බව නිවේදනය කළේය වෙනත් විකලාංග ඡායාරූපයකට වඩා ඉහළ විභේදනයක් ගුවන් යානයකින් හෝ චන්ද්‍රිකාවකින් පවා ලබාගෙන ඇත. මොසෙයික් විද්‍යා ප්‍රබන්ධ චිත්‍රපටයක කොටසක් බව රූපය නරඹන ඕනෑම කෙනෙකුට වැටහෙනු ඇතැයි එම සංවිධානය කියා සිටී.

රූපය සෑදීමේදී කඩිනම් තාක්ෂණයන් භාවිතා කර ඇත, එනම් 400 ගුණයක් සවිස්තරාත්මක ඔත්තු චන්ද්‍රිකාවක් විසින් ගන්නා ලද හොඳම රූපයට වඩා 300 ගුණයක් සවිස්තරාත්මක පෘථිවි අධීක්ෂණ චන්ද්‍රිකාවක් විසින් ගන්නා ලද ඕනෑම ඡායාරූපයකට වඩා. එපමණක් නොව, බුඩාපෙස්ට් සත්වෝද්‍යානයේ ගුවන් රූපයක් වන කණ්ඩායමේ පෙර වාර්තාකරුගේ විභේදනය මෙන් හතර ගුණයක් මෙම රූපයට ඇත.

ජාතික අනුස්මරණ ස්ථාන රූපය එතරම් සවිස්තරාත්මක බැවින් ගූගල් අර්ත්ට එය ප්‍රදර්ශනය කළ නොහැක

ඡායාරූපය ගත් කණ්ඩායම පවසන්නේ ගූගල් අර්ත් එයට සහාය නොදක්වන අතර එහි ඇල්ගොරිතම විශාලන 23 ක් හසුරුවන අතර රූප මොසෙයික් 25-විශාලන මට්ටමෙන් සාදා ඇතs. ඊට ඉහළින් ගූගල් අර්ත් ඡායාරූපවල පස් ගුණයකින් අඩු විභේදනයක් ඇත.

ගුවන් රූපය ලබාගෙන ඇත්තේ a පයිපර් පීඒ -32 චෙරෝකි වේගයෙන් ගමන් කරන ගුවන් යානා හයක් ජාතික අනුස්මරණ ස්ථානයේ සේවය කරන පුද්ගලයින්ගේ කැමැත්ත ලබා ගැනීමට කණ්ඩායමට සිදු විය. ඔවුන්ගේ අනුමැතිය ලබා ගත යුතුව තිබුණේ අවසාන ප්‍රතිරූපයෙන් කම්කරුවන්ගේ, ශිෂ්‍යයන්ගේ සහ අමුත්තන්ගේ මුහුණු හඳුනාගත හැකි බව කණ්ඩායම් නායකයින් දැන සිටි බැවිනි.

අන්තර් අධ්‍යයන පර්යේෂණ කණ්ඩායමේ සාමාජිකයින් මෙම ව්‍යාපෘතියේ වසර ගණනාවක් ක්‍රියාකාරීව වැඩ කළහ

මෙම ව්යාපෘතියේ භාවිතා කරන කැමරාව සංවර්ධනය කරන ලද්දේ ගොබර් බකා සහ සොල්ට් මොල්නර්2006 සිට එහි සේවය කරන අය. පැයට කිලෝමීටර් 270 ක වේගයෙන් ගුවන් යානය හරහා ගමන් කරන ගුවන් නියමුවා ඇන්ඩ්‍රස් අරඩි, භූමිතික ක්ෂේත්‍ර මිනුම් සමඟ සහයෝගයෙන් සිදු කරන ලදී එස්ස්ටර් ගොබර්.

රූපය හෙලිකොප්ටරයකින් හෝ දුරස්ථව පාලනය කළ ගුවන් යානයකින් ලබා ගත හැකි බව නියම කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, කණ්ඩායමට සිදු විය වායුගෝලීය හා ආලෝක තත්ත්වයන් එලෙසම පවතින බවට වග බලා ගන්න මුළු ඡායාරූප රූගත කිරීම් අතරතුර. සම්පූර්ණ රූප මොසෙයික් ව්‍යාපෘතියේ දී දැක ගත හැකිය නිල වෙබ් අඩවිය.