Как да бъдем сигурни и законни с фотографията и железниците

Влаковите писти са забавни за фотографиране. С водещи линии и страхотни текстури, много фотографи се стичат до железопътните линии за снимки на възрастни, семейни портрети и дори артистични изображения. Има много опасности за фотографирането по железопътните линии - и в много случаи може да се окажете в нарушение на закона. Ето какво трябва да знаете.

Живея в Западна Вирджиния. Имаме прекрасна природа и есенни цветове, които хората пътуват на километри, за да ги видят. Ние предлагаме история, рафтинг с бяла вода, превъзходно колоездене и туризъм ... много причини хората да пътуват през нашата държава. Ние сме дом на въглищата. Ние сме на средата на източното крайбрежие, близо до Вашингтон, окръг Колумбия, което означава, че много хора всяка година пътуват оттук по пътя си от точка А до точка Б.

Какво общо има всичко това? Влакове ... много от тях. Имаме влакове за въглища, влакове за спокойно разглеждане на обектите и пътнически влакове, които профучават, за да привлекат хората бързо. В моето градче толкова често чуваме влакове, че се вцепенихме от звука на тяхното оживление. Докато не чуете този свирк, това ще ви събуди в 2 часа сутринта. Заедно с всичко, което влаковете предлагат на нашите общности, идва и трагедията. Иска ми се да мога да кажа, че рядко се случваше да видя инцидент с влак по новините. Най-често вината не е във влаковете.

Статистиката - Трагедиите

FRA, Федералната железопътна администрация, съобщава за 430 смъртни случая годишно поради нарушаване на железопътния транспорт. Точно толкова наранявания. Операция Спасител, който има за цел да предотврати железопътни произшествия чрез проникване, ни казва на всеки ТРИ ЧАСА, човек или превозно средство е ударено от влак. Сега, преди да отидем много по-далеч ... нека махнем аргументите ...

Чувал съм аргументите и преди, затова реших да надникна в доклада на FRA за смъртните случаи от 2005-2010 г. В този доклад са бележките от коронери за почти 3,000 смъртни случая, настъпили през тези години. Да, много от тези инциденти включват алкохол, наркотици и самоубийства. Но имаше и други съобщения, които просто накараха сърцето ми да потъне. Две сестри тийнейджърки, които снимаха пейзажи, се отклониха от пътя на един влак, стъпвайки на пътя на друг. Изглежда, че това се случва много. Хората чуват влак, гледат в едната посока, виждат го и никога не им хрумва, че има втори, идващ от другата посока.

Студент, който снима в колеж, не успя да се измъкне и екипировката му се премести достатъчно бързо. Не един или два, а три случая на забиване на количка в коловозите, майки загинаха с децата си, опитвайки се да ги освободят. На национално ниво през последната година двама фотографи загубиха живота си на писти. Едната част от екипа на филма, който игнорира отказаното им разрешение и все пак снима, а другата прави клиентска сесия по пистите. Само през изминалия уикенд един човек беше убит и още двама тежко ранени, докато групата стоеше заедно на железопътни линии, опитвайки се да получи снимки. Просто искам да илюстрирам, че тези смъртни случаи се случват на хора, които са мислили същото, което и вие мислите в момента ... "Винаги мога да се махна от пътя."

Заблуди - Предположения - Извинения

Има много заблуди и за влаковете.

„Кой не би чул да идва влак?“  В много области акустиката е точно за вас, за да не чуете влак, докато не стане твърде късно, те могат да се приближат до 10 фута, преди да разберете, че са там. Понякога ехото може да накара влаковете да звучат по-близо или по-далеч и дори да даде фалшиво усещане в каква посока идват. Дори само да имаш качулка е доказано, че е достатъчно, за да блокира звука на влака (намира се в докладите на гореспоменатия съдебен лекар).

„Не съм на пистите, просто снимам близо до тях.“  Две неща тук: едно, вие все още най-вероятно нарушавате. Трябва да приемете минимален път на железопътна линия от около 30 фута, 15 фута от всяка страна, но има някои места, където ROW могат да се простират до 200 фута. Второ, повечето влакови вагони надвишават релсите с поне 3 фута от двете страни, така че само * не по релсите *, не означава, че сте изчистени от опасността. Все още просто не е добра идея.

„Виждам, че нищо не предстои.“ За сега. Знаете ли, че влаковете не са единственото нещо, което пътува по релсите? Всички железопътни линии имат превозни средства за работа и поддръжка, които също се движат по релсите си. Тези превозни средства често идват бързо и с много по-малко шум, отколкото техните колеги. Освен това много различни видове влакове използват едни и същи релси. Така че една минута може да имате по-бавно движещ се въглищен влак, следващата ... високоскоростен пътнически влак.

И така, като фотографи какво трябва да знаем, за да бъдем в безопасност и законни?

1. Проникване по писти е престъпление, във всичките 50 щата. Глобите и други наказания могат да варират в различните щати. И макар че преди това тя не е била строго прилагана, нараства движението за налагане на нарушение на железниците. FRA непрекъснато се обръща към държавните и местните власти, като ги насърчава да насърчават железопътната безопасност.

2. Изоставените песни са сложен въпрос. Операция Lifesaver отново ни съветва, НИКАКВИ писти НИКОГА не трябва да се приемат за * наистина * изоставени. Това, че никога не виждате влак на определен участък от релсата, дори ако е обрасъл и липсват участъци от релсата, не означава, че е изоставен. Той все още обикновено е собственост на някой и следователно нарушава използването му. Често пъти пътищата са деактивирани и по-късно активирани, така че тези някога тихи писти могат да разполагат с влак в пълен размер по всяко време.

3. Има по-добре опции. Rails-to-Trails е страхотна идея, която е поела по стари железници и ги е превърнала в грандиозни колоездачни и / или туристически пътеки. В много случаи най-добрите части от пистите, за нас фотографите, са запазени по пътеките ... мостове и тунели. Те са преобразени, разбира се, за да се прехвърлят лесно, но там е същото желязо, дърво и камък (и страхотна точка на изчезване), което толкова много обичаме. Искам да кажа сериозно ... вижте тези разкошен места от цялата страна ...

фото кредит Долан на Flickr

фото кредит sgsam на Flickr                                                                                                                                                                                                   

И така, къде можем да намерим реални писти, легални за снимане? Не е лесно.

Най-добрият залог за безопасност от всички е да просто премахнете влаковите коловози като част от вашия * начин на мислене *. Ако ИСТИНСКИ имате нужда от набор от песни, кажете, че правите сватба или годежна сесия за диригент или инженер, е, те вероятно ще бъдат първите, които ще ви кажат да стоите извън пистите ... но да кажем, че биха искали да го включат някак си. Можете да се свържете с тяхната местна железопътна компания и да попитате дали има налични опции за вас и да получите разрешение за точното време и места.

Ако НЕ получите разрешение, НАПИСАНЕ (както е в разрешение), НЕ се опитвайте да използвате техните песни. Може да намерите музей на влака, където да ви е позволено да снимате. На някои места можете да намерите релси през паркове, понякога дори с вагон с влак, които вече са станали част от собствеността на парка чрез покупка или гореспоменатата програма Rails-to-Trails, но ОТНОВО, само защото те са в парк, не означава, че те са собственост на парка, първо трябва да се свържете с парковите служби, за да разберете.

{И МОЛЯ, ако получите разрешение или използвате линия, която е част от собствеността на парка ... когато е възможно, просто ги запазете за клиента, не ги публикувайте в социалните медии. Ако трябва, моля, подчертайте колко е важно да го правите безопасно и законно. Не искаме новите фотографи да виждат какво сте направили и да мислят, че е добре да скачате по някакви стари писти.}

В крайна сметка това, за което ви молим, е да спрете да използвате железопътни линии. Те просто не са в безопасност. Освен това, вижте всички красиви снимки, които можете да получите без тях по преоборудвани пътеки, тъй като сте в безопасност и не бързате !!

За повече информация относно опазването на Rails-to-Trails, моля, посетете техния уебсайт. Можете да търсите пътеки във вашия район тук. За още една страхотна статия за опасността от снимане по релсите, моля, посетете Блогът на Кат Forder.

Кимбърли Ърл е съпруга, майка на четири деца и фотографът зад обектива в K. Lynn Photography в Чарлстън, WV. Тя гледа на света през визьор от 2008 г. Можете да я намерите на Facebook.