6 հուշում `մեքենայից բնապատկերներն ու տեսարանները լուսանկարելու համար

Խորհուրդներ մեքենայից բնապատկերներն ու տեսարանները լուսանկարելու համար

Ես սիրում եմ ճանապարհորդել… իրականում իմ ամբողջ ընտանիքը սիրում է ճանապարհորդել: Եվ քանի որ մենք սովորաբար միասին ենք ճանապարհորդում, մենք իսկապես մեծ ենք ճանապարհորդության մեջ: Գրեթե նախընտրում եմ ճանապարհային ճանապարհորդությունը ավիացիոնից: Ես սիրում եմ ազատությունը ՝ տեսնելու գյուղի կողքով անցնելը: Ես շատ վարորդ չեմ, ուստի սիրում եմ լինել ուղևոր, նավիգատոր և լուսանկարիչ: Սա ինձ ազատություն է տալիս նկարելու լանդշաֆտներ և անցողիկ դեկորացիաներ, երբ մեքենայով շարժվում ենք դեպի մեր նպատակակետը: Ինձ համար այս ճանապարհորդական նկարները օգնում են ամրապնդել փորձը, մասնավորապես իմ երեխաների համար, ովքեր նույնքան ոգևորված և ուրախ են ճանապարհորդության ժամանակ:

Որպես լուսանկարիչ ՝ ես սովորել եմ մեքենայի վարման մի քանի հնարքներ ճանապարհորդական լուսանկարչության միջոցով, երբ մենք անթիվ ժամեր ենք անցկացնում մեքենայում ՝ հասնելով մեր հաջորդ արկածին: Հրաժարում. Սրանք իմ անձնական փորձերն են ՝ հիմնված ճանապարհին անցկացրած ժամանակիս վրա:  

1) սարքավորումներ

Արագ տեսախցիկները, ինչպես dSLR- ները, լավագույնս աշխատում են մեքենայի / մեքենայի համար `լուսանկարչության միջոցով: DSLR- ները թույլ են տալիս ձեռքով կարգավորել նման պարամետրերը կափարիչի արագություն, բացվածք, ISO ավելի լավն են, որպեսզի կարողանաք իրականում ստանալ ձեր պատկերացրած արդյունքները, նախքան կափարիչը սեղմելը: Եթե ​​ունեք կետ և նկարահանող տեսախցիկ, օգտագործեք շարժման կարգավորումը (մեկը, որը կարծես վազող մարդ է): Այն ինչ-որ մեկի համար փոխհատուցում է մեքենայի շարժման և շարժման պղտորման համար, եթե ցանկանում եք փխրուն պատկեր ստանալ: Ոսպնյակի առումով ես անձամբ նախընտրում եմ լայնանկյուն ոսպնյակը: Ես Canon- ի օգտվող եմ և սովորաբար օգտագործում եմ այն 24-70 մմ f / 2.8L USM (Ես օգտագործում եմ I- ի հին տարբերակը), երբ մեքենայում եմ: Սա բազմակողմանի ոսպնյակ է, քանի որ ես կարող եմ մեծացնել մեծացումը ՝ կախված այն դեկորացիայից, որը ես ուզում եմ լուսանկարել: Իմ մյուս go-to ոսպնյակն է 50 մմ f / 1.2L USM, Դուք, անշուշտ, կարող եք հոյակապ արդյունքներ ստանալ այլ լայնանկյուն, ստանդարտ և հեռաֆոտո ոսպնյակների միջոցով, քանի դեռ դրանք արագ են կենտրոնանում և թույլ են տալիս բավարար լույս:

2) Անվտանգություն

Խնդրում եմ մի վարեք մեքենա և նկարեք, դա շատ վտանգավոր է և չարժե ռիսկի դիմել: Եթե ​​դուք վարորդ եք, տեսախցիկը հանձնեք ձեր ուղևորին, տվեք նրանց արագ 10 րոպեանոց ձեռնարկ և վստահեք նրանց ՝ իրենց տեսանկյունից պատկերներ նկարելու համար ... գուցե հաճելիորեն զարմանաք արդյունքների վրա: Ոչ մի պահ չպետք է ինքներդ ձեզ և ձեր մեքենայակիցներին վտանգի տակ դնեք ՝ փորձելով կրակել: Սա հատկապես կարևոր է, երբ դուք մայրուղիներում և արագընթաց մայրուղիներում եք, որտեղ շատ արագ շարժվող երթևեկություն կա: Երբեք մի՛ քշեք և միևնույն ժամանակ փորձեք լուսանկարել. Պարզապես մի արեք դա:

3) «Drive by» ավանդական լուսանկարչական կադրեր

Ամենից հաճախ, մեքենայի լուսանկարչությունը ներառում է ուղևորի կողային պատուհանից նկարներ նկարելը: Սա, թերեւս, ամենատարածված պատկերներից մեկն է, որը մենք տեսնում ենք, երբ մտածում ենք «մեքենայով անցնել» կամ «մեքենայի լուսանկարչության» մասին: Timesամանակ առ ժամանակ դրանք կարող են աղոտ լինել, եթե ձեր ձեռքն անկայուն է կամ մեքենան արագ է շարժվում կամ երկուսի համադրությունը: Թերեւս դա հենց այն տեսքն է, որին դուք պատրաստվում եք նայել: Բայց անձամբ ես նախընտրում եմ մաքուր փխրուն պատկերներ: Այսպիսով, ես իսկապես բարձրացնում եմ կափարիչի արագությունը (ընդհանուր առմամբ 2000+ տարիքում և ունեն մեծ բացվածքային բացվածք (f7 +): Ուզում եմ ֆոկուսում ստանալ այնքան պատկեր, որքան կարող եմ: Բարեբախտաբար, եթե արևը փայլում է, ես կարող եմ իջեցրու ISO- ն, որպեսզի ստանամ այն, ինչ ուզում եմ `մաքուր, փխրուն պատկեր: Ես չեմ օգտագործում որևէ հատուկ սարքավորում` տեսախցիկս կայունացնելու համար. ես ձեռքերս սեղմում եմ մարմնիս և դա ինձ տալիս է անհրաժեշտ կայունություն: բացառություն է ներքևի մառախուղի պատկերը. ես իսկապես դանդաղ փակոցի արագություն ունեի, որովհետև ուզում էի մեքենայի լուսարձակների միջոցով մառախուղ բռնել: Այս դեպքում շարժման պղտորումը լիովին ընդունելի էր և ավելացավ պատկերի տրամադրությանը:

4) փոխեք ձեր հեռանկարը

Thinkամանակ առ ժամանակ մտածեք տուփի մասին: Փոխեք իրերը - օգտագործեք առջևի պատուհանը, կողային տեսքի հայելին կամ նույնիսկ լուսանկարեք հետևի պատուհանից: Եթե ​​պատկերում մեքենայից մի քիչ մեքենա ստանաք, այնքան լավ: Դա տալիս է հեռանկար, թե որտեղ ես դու: Ինչպես միշտ, խնդրում ենք կիրառել անվտանգությունը, երբ մեքենան շարժվում է և համոզվեք, որ դուք և ձեր տեսախցիկը չեն խանգարում վարորդին:

5) կազմ

Երրորդների կանոնը իրեն լավագույնն է տալիս լուսանկարչության միջոցով վարելու համար: Դուք կարող եք մեկուսացնել թեման, ինչպես նաև ստանալ միջավայր, երբ այս կանոնը պահպանեք: Ես հակված եմ սա շատ օգտագործել:

6) գրկել շրջակա միջավայրը

Roadանապարհային ճանապարհորդության մեջ ամենալավ բանը `փոխելով դեկորացիան և արտաքին միջավայրը: Գրկիր այն և դարձրու այն քո պատկերների մի մասը: Ես սիրում եմ արևի բռնկումը: Ես գտնում եմ, որ մեքենայի ապակիները երբեմն հանդես են գալիս որպես բնական ռեֆլեկտոր ՝ տարօրինակ անկյուններից արևի և ոսպնյակի լույսը վերադարձնելով պատուհանի վրա: Այն իսկապես զովացուցիչ էֆեկտ է տալիս ձեր պատկերներին, որոնք հնարավոր է բարելավել որոշ հետընտրական մշակման արդյունքում: Եղանակի փոփոխման եղանակները նաև խորհրդավորության և դրամատիզմի տարր են ավելացնում պատկերներին ՝ դրանք ներառեք ձեր պատկերների մեջ:

Հուսով եմ, սա ձեզ ոգեշնչում է փորձել ձեր ուժը մեքենայի վրա լուսանկարչության միջոցով: Դարձրեք այն ձեր ճանապարհի մի մասը `օգնելու պատմել ձեր հաջորդ արկածախնդրության ամբողջական պատմությունը:

Այս հոդվածի հյուր բլոգեր Քարթիկա Գուպտան Չիկագոլենդի տարածքում բնակվող ապրելակերպի, հարսանիքի և ճանապարհորդության լուսանկարիչ է: Նրա աշխատանքների ավելին կարող եք տեսնել իր կայքում Հիշարժան ցնցումներ և հետևիր նրան Հիշարժան Jaunts ֆեյսբուքյան էջը.