Фотосуреттермен және теміржолдармен қалай қауіпсіз және заңды болу керек?

Пойыз жолдарын суретке түсіру қызықты. Жетекші сызықтармен және салқын текстурамен көптеген фотографтар теміржолға аға фотосуреттер, отбасылық портреттер және тіпті көркем бейнелер алу үшін ағылады. Теміржолда суретке түсірудің көптеген қауіптері бар - және көптеген жағдайларда сіз заңды бұза аласыз. Мұнда сізге білу керек нәрсе бар.

Мен Батыс Вирджинияда тұрамын. Бізде адамдар табиғат көрінісі мен күзгі түстерін көру үшін бірнеше шақырым жол жүреді. Біз тарихты, ақ судағы рафтингті, керемет велосипед пен жаяу серуендеуді ұсынамыз ... адамдардың біздің мемлекет арқылы саяхаттауы үшін көптеген себептер. Біз көмірдің үйіміз. Біз Вашингтонға жақын шығыс жағалаудың ортасында жүреміз, яғни жыл сайын көптеген адамдар А нүктесінен В нүктесіне дейін осында өтеді.

Мұның бәріне не тән? Пойыздар ... олардың көпшілігі. Бізде көмір пойыздары, алаңдарды жай қарауға арналған пойыздар және адамдарды тез айналдыру үшін жолаушылар пойыздары бар. Менің қалада біз пойыздарды жиі естиміз, олардың қарбалас дауыстарынан есеңгіреп қалдық. Сіз бұл ысқырықты естігенше, бұл сізді түнгі 2-де оятады. Поездар біздің қоғамдастыққа ұсынатын барлық нәрселермен бірге қайғылы жағдайға әкеледі. Жаңалықтарда пойыздың апатқа ұшырағанын көру өте сирек құбылыс деп айта аламын. Көбінесе, бұған пойыздар кінәлі емес.

Статистика - трагедиялар

FRA, Федералды теміржол басқармасы теміржолға қол сұғу арқылы жылына 430 өлім туралы хабарлайды. Шамамен сонша жарақат. Operation Lifesaver, теміржол апатының алдын-алу мақсатында шекара бұзу арқылы, бізге әрбір ҮШ САҒАТ, адам немесе көлік құралын пойыз қағып кетеді дейді. Енді, әлдеқайда алысқа бармас бұрын ... дәлелдерді жолдан алып тастайық ...

Мен дәлелдерді бұрын да естіген едім, сондықтан FRA-ның 2005-2010 жылдардағы өлім-жітім туралы есебіне көз жүгіртуді жөн көрдім. Бұл есепте сол жылдары болған 3,000-ға жуық өлімге қатысты сот отырысының жазбалары келтірілген. Ия, мұндай оқиғалардың көпшілігінде алкоголь, есірткі және суицид бар. Бірақ менің жүрегімді елжіреткен басқа да есептер болды. Пейзажды суретке түсірген екі жасөспірім апа бір пойыздың жолынан шығып, екіншісінің жолына түсті. Бұл көп болатын сияқты. Адамдар пойызды естиді, бір жаққа қарайды, оны көреді және бұл ешқашан басқа жақтан екінші секунд келеді деген ойға келмейді.

Колледж сыныбына түсіріп жатқан студент өзін-өзі ала алмады және оның тетігі тез қозғалды. Бір-екі емес, үш оқиға болған кезде коляска темір жолда қалып қойды, аналар оларды босату үшін балаларымен бірге қайтыс болды. Ұлттық деңгейде өткен жылы бізде екі фотосуретші трассада өз өмірін қиды. Түсіру тобының бір бөлігі, олар өздерінің қабылданбаған рұқсаттарын елемей, бәрібір түсірді, ал екіншісі тректерде клиенттік сессия өткізді. Өткен демалыс күндері бір адам фотосуретке түсуге тырысып теміржол бойында тұрған кезде бір адам қаза тауып, тағы екеуі ауыр жарақат алды. Мен бұл өлімнің дәл қазір сіз ойлаған нәрсені ойлаған адамдарда болатындығын ғана көрсеткім келеді ... »Мен әрқашан жолдан шыға аламын».

Қате түсініктер - Болжамдар - ақтау

Пойыздар туралы да көптеген қате түсініктер бар.

«Пойыздың келе жатқанын кім естімес еді?»  Көптеген жерлерде акустика сізге пойызды кеш болмайынша естімеу үшін өте дұрыс, олар сіз бар екеніңізді білмей тұрып, шамамен 10 фут жақындай алады. Кейде жаңғырық пойыздардың дыбысын жақындатуы немесе алыстатуы, тіпті олардың қандай бағытта келе жатқандығы туралы жалған түсінік беруі мүмкін. Тіпті капюшон киюдің өзі пойыздың дыбысын бөгеу үшін жеткілікті екені дәлелденді (жоғарыда аталған корреспонденттің хабарламаларында табылған).

«Мен рельсте емеспін, тек олардың жанында суретке түсемін».  Мұндағы екі нәрсе: бірі, сіз әлі де бұзуыңыз мүмкін. Сіз ең төменгі жолдың екі жағынан шамамен 30 фут, 15 фут жолды қабылдағаныңыз жөн, бірақ ROWs ұзындығы 200 футқа дейін жететін жерлер бар. Екіншіден, пойыз вагондарының көпшілігі рельстерді екі жағынан кем дегенде 3 футқа асырады, сондықтан * жолда емес *, бұл сіздің қауіптен аулақ екеніңізді білдірмейді. Әлі де жақсы идея емес.

«Мен келе жатқан ештеңе жоқ екенін көремін». Қазірге. Пойыздар рельстермен жүретін жалғыз нәрсе емес екенін білесіз бе? Барлық рельстерде рельстермен жүретін жұмыс және техникалық қызмет көрсету машиналары бар. Бұл көлік құралдары көбінесе жылдам және шуылдаумен қатар келе жатқан көліктерге қарағанда аз келеді. Сонымен қатар, пойыздардың көптеген түрлерінде бірдей жолдар қолданылады. Сондықтан бір минутта сізде баяу жүретін көмір пойызы, келесіде ... жүрдек жолаушылар пойызы болуы мүмкін.

Сонымен, фотограф ретінде қауіпсіз және заңды болу үшін біз нені білуіміз керек?

1. Рельстерде толтыру қылмыс болып табылады, барлық 50 штатта. Айыппұлдар мен басқа жазалар әр штатта әртүрлі болуы мүмкін. Мүмкін, ол бұрын-соңды орындалмаған болса да, теміржолға заңсыз өтуді күшейту қозғалысы күшейіп келеді. FRA үнемі мемлекеттік және жергілікті органдармен байланыс орнатып, оларды теміржол қауіпсіздігін қамтамасыз етуге шақырады.

2. Тасталған тректер - бұл күрделі мәселе. Lifesaver операциясы бізге тағы да кеңес береді, NO тректер ЕШҚашан * шынымен * тасталған деп есептелмеуі керек. Теміржолды белгілі бір учаскеден ешқашан көрмейтіндігіңіз, тіпті егер ол теміржол учаскелері асып кетсе де, жетіспесе де, оны тастап кетті дегенді білдірмейді. Әдетте ол біреуге тиесілі, сондықтан оны пайдалану үшін бұзушылық. Көбіне жолдар сөндіріліп, кейіннен қайта қосылады, сондықтан баяғы тыныш жолдарда кез-келген уақытта толық өлшемді пойыз жүруі мүмкін.

3. Сонда бар жақсы нұсқалары. Rails-to-Trails - бұл ескі теміржолдарды алып, оларды керемет велосипедке және / немесе жаяу серуендеуге айналдырған КЕРЕМЕТ идея. Көп жағдайда трассалардың ең жақсы бөліктері, біз фотографтар үшін, соқпақтарда сақталған ... көпірлер мен туннельдер. Олар оңай өту үшін өзгерді, бірақ бізде өте жақсы көретін темір, ағаш және тас (және жоғалу нүктесі) сол жерде. Маңызды дегенім ... осыларды тексеріп алыңыз тамаша елдің түкпір-түкпірінен ...

несие доланх Flickr сайтында

несие сгам Flickr сайтында                                                                                                                                                                                                   

Сонымен, қай жерде түсіруге болатын заңды тректерді табамыз? Бұл оңай емес.

Барлығының қауіпсіздігі үшін ең жақсы ставка - бұл жай ғана пойыздардан шыққан жолдарды өзіңіздің * орындар туралы ойлаудың * бөлігі ретінде алып тастаңыз. Егер сізге тректердің жиынтығы қажет болса, онда сіз дирижерға немесе инженерге үйлену тойын немесе тарту сессиясын өткізіп жатырсыз деп айтыңыз, мүмкін, олар сізге тректерден аулақ болуды бірінші болып айтатын шығар ... бірақ олар оны қосқысы келеді делік. қалай болғанда да. Сіз олардың жергілікті теміржол компаниясына хабарласып, сізде қандай-да бір нұсқалар бар-жоғын сұрап, уақыт пен орынға рұқсат ала аласыз.

Егер сіз РҰҚСАТ АЛМАСАҢЫЗ, ЖАЗУДА (рұқсатта көрсетілгендей), олардың жолдарын пайдалануға БІРАҚТЫРМАҢЫЗ. Сіз түсіруге рұқсат етілген пойыз мұражайын таба аласыз. Кейбір жерлерде саябақтар арқылы рельстерді, кейде тіпті пойыз вагонымен кездестіруге болады, олар қазір сатып алу арқылы немесе жоғарыда аталған темір жолдар бағдарламасы арқылы саябақтың мүлкіне айналады, бірақ қайтадан олар саябақта болғандықтан Егер олар паркке тиесілі болса, алдымен парк қызметтеріне жүгіну керек.

{Ал, егер сіз рұқсат алсаңыз немесе саябақтың меншігіне кіретін сызықты қолдансаңыз ... мүмкін болса, оларды клиентке сақтап қойыңыз, оларды әлеуметтік желіге салмаңыз. Егер қажет болса, оны қауіпсіз және заңды түрде жасаудың маңыздылығын атап өтуіңізді өтінемін. Біз жаңа фотографтардың сіздің жасағаныңызды көріп, ескі тректерге секіруге болады деп ойлағанын қаламаймыз.}

Ақырында, біз сізден өтініп отырғанымыз - теміржол желілерін пайдалануды тоқтату. Олар жай ғана қауіпсіз емес. Сонымен қатар, айналдырылған соқпақтарда түсіруге болатын барлық әдемі кадрларды тексеріп алыңыз, өйткені сіз қауіпсіз әрі асығыс емессіз !!

Rails-to-Trails Conservancy туралы қосымша ақпарат алу үшін олардың веб-сайтына кіріңіз. Сіз өзіңіздің аймағыңыздағы соқпақтарды іздей аласыз Мұнда. Рельстерде суретке түсіру қаупі туралы тағы бір тамаша мақаланы мына сілтемеден таба аласыз Kat Forder блогы.

Кимберли Эрл - әйелі, төрт баланың анасы және Чарлстондағы (АҚШ) К.Линн Фотографияның объективінің артында тұрған фотограф. Ол 2008 жылдан бастап әлемге көріністапқыш арқылы қарайды. Сіз оны таба аласыз Facebook.