ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು
ರೈಲು ಹಳಿಗಳು .ಾಯಾಚಿತ್ರ ಮಾಡಲು ಖುಷಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಟೆಕಶ್ಚರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅನೇಕ phot ಾಯಾಗ್ರಾಹಕರು ಹಿರಿಯ ಫೋಟೋಗಳು, ಕುಟುಂಬದ ಭಾವಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕಲಾತ್ಮಕ ಚಿತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸೇರುತ್ತಾರೆ. ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ing ಾಯಾಚಿತ್ರ ಮಾಡಲು ಹಲವು ಅಪಾಯಗಳಿವೆ - ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕಾನೂನನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಬಹುದು. ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದದ್ದು ಇಲ್ಲಿದೆ.
ನಾನು ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜೀನಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಬಹುಕಾಂತೀಯ ದೃಶ್ಯಾವಳಿ ಮತ್ತು ಪತನದ ಬಣ್ಣಗಳಿವೆ, ಜನರು ನೋಡಲು ಮೈಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಇತಿಹಾಸ, ವೈಟ್ ವಾಟರ್ ರಾಫ್ಟಿಂಗ್, ಭವ್ಯವಾದ ಬೈಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಾದಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ… ಜನರು ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ನಾವು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ.ಸಿ.ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ, ಇದರರ್ಥ ಪ್ರತಿವರ್ಷ ಅನೇಕ ಜನರು ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಎ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಇದೆಲ್ಲವೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏನು ಹೊಂದಿದೆ? ರೈಲುಗಳು… ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ರೈಲುಗಳು, ತಾಣಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ನೋಡುವ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಜನರನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸುತ್ತಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ವಿ iz ್ಜಿಂಗ್ ಹೊಂದಿವೆ. ನನ್ನ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಾವು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಗದ್ದಲದ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ನಾವು ನಿಶ್ಚೇಷ್ಟಿತರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಆ ಶಬ್ಧವನ್ನು ನೀವು ಕೇಳುವವರೆಗೆ, ಅದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 2 ಗಂಟೆಗೆ ಎಚ್ಚರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲುಗಳು ನಮ್ಮ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ನೀಡುವ ಎಲ್ಲದರ ಜೊತೆಗೆ, ದುರಂತವೂ ಬರುತ್ತದೆ. ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿರುವುದು ಅಪರೂಪದ ಘಟನೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಇದು ರೈಲುಗಳ ದೋಷವಲ್ಲ.
ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು - ದುರಂತಗಳು
ಎಫ್ಆರ್ಎ, ಫೆಡರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್, ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿಕ್ರಮಣದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 430 ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಸುಮಾರು ಅನೇಕ ಗಾಯಗಳು. ಆಪರೇಷನ್ ಲೈಫ್ಸೇವರ್, ರೈಲ್ವೆ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಣ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ತಡೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, ಪ್ರತಿ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಥವಾ ವಾಹನವು ರೈಲಿಗೆ ಸಿಲುಕುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಈಗ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು… ವಾದಗಳನ್ನು ದಾರಿ ತಪ್ಪಿಸೋಣ…
ನಾನು ಈ ಮೊದಲು ವಾದಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ 2005-2010ರ ಸಾವಿನ ಬಗ್ಗೆ ಎಫ್ಆರ್ಎ ವರದಿಯನ್ನು ನೋಡಬೇಕೆಂದು ನಾನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಈ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಸುಮಾರು 3,000 ಸಾವುಗಳಿಗೆ ಪಟ್ಟಾಭಿಷೇಕದವರ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳಿವೆ. ಹೌದು, ಈ ಅನೇಕ ಘಟನೆಗಳು ಆಲ್ಕೊಹಾಲ್, ಡ್ರಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆತ್ಮಹತ್ಯೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಆದರೆ ನನ್ನ ಹೃದಯ ಮುಳುಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದ ಇತರ ವರದಿಗಳು ಇದ್ದವು. ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳನ್ನು ing ಾಯಾಚಿತ್ರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಇಬ್ಬರು ಹದಿಹರೆಯದ ಸಹೋದರಿಯರು, ಒಂದು ರೈಲಿನ ಹಾದಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದರು, ಇನ್ನೊಬ್ಬರ ಹಾದಿಗೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದರು. ಅದು ಬಹಳಷ್ಟು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಜನರು ರೈಲು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ, ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡಿ, ಅದನ್ನು ನೋಡಿ, ಮತ್ತು ಅದು ಅವರಿಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಇನ್ನೊಂದು ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಎರಡನೆಯದು ಬರುತ್ತದೆ.
ಕಾಲೇಜು ತರಗತಿಗೆ ಚಿತ್ರೀಕರಣ ಮಾಡುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ, ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವನ ಗೇರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸುತ್ತಾಡಿಕೊಂಡುಬರುವವನು ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡ ಮೂರು ಘಟನೆಗಳು, ತಾಯಂದಿರು ತಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಅವರನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು phot ಾಯಾಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಚಲನಚಿತ್ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಒಂದು ಭಾಗ, ಅವರು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ಹೇಗಾದರೂ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಲೈಂಟ್ ಸೆಷನ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಹಿಂದಿನ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಗುಂಪು ಒಟ್ಟಿಗೆ ನಿಂತಿದ್ದರಿಂದ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ನೀವು ಇದೀಗ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿರುವ ಅದೇ ವಿಷಯವನ್ನು ಯೋಚಿಸಿದ ಜನರಿಗೆ ಈ ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ವಿವರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ... "ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ದಾರಿಯಿಂದ ಹೊರಬರಬಹುದು."
ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಗಳು - ump ಹೆಗಳು - ಮನ್ನಿಸುವಿಕೆ
ರೈಲುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಗಳಿವೆ.
"ರೈಲು ಬರುವುದನ್ನು ಯಾರು ಕೇಳುವುದಿಲ್ಲ?" ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನಿಮಗೆ ರೈಲು ತಡವಾಗಿ ಬರುವವರೆಗೂ ಕೇಳಿಸದಿರುವುದು ಸರಿಯಾಗಿದೆ, ಅವರು ಅಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಅವರು 10 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಹತ್ತಿರ ಹೋಗಬಹುದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುವುದರಿಂದ ರೈಲುಗಳು ಹತ್ತಿರ ಅಥವಾ ದೂರದಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅವು ಯಾವ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಬರುತ್ತಿವೆ ಎಂಬ ತಪ್ಪು ಅರ್ಥವನ್ನೂ ನೀಡುತ್ತದೆ. ರೈಲಿನ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ಹೆಡೆಕಾಗೆ ಇದ್ದರೂ ಸಹ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ (ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಪರಿಷತ್ತಿನ ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ).
"ನಾನು ಹಾಡುಗಳಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಅವರ ಹತ್ತಿರ ing ಾಯಾಚಿತ್ರ ತೆಗೆಯುತ್ತಿದ್ದೇನೆ." ಇಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಷಯಗಳು: ಒಂದು, ನೀವು ಇನ್ನೂ ಅತಿಕ್ರಮಣ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 30 ಅಡಿ, 15 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಕನಿಷ್ಠ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೀವು must ಹಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳು ROW ಗಳು 200 ಅಡಿಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲು ಕಾರುಗಳು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 3 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸುತ್ತವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಕೇವಲ * ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ *, ನೀವು ಅಪಾಯದಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದ್ದೀರಿ ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ. ಇನ್ನೂ ಒಳ್ಳೆಯದು ಅಲ್ಲ.
"ಏನೂ ಬರುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ನೋಡಬಹುದು." ಸದ್ಯಕ್ಕೆ. ರೈಲುಗಳು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಏಕೈಕ ವಿಷಯವಲ್ಲ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ಎಲ್ಲಾ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳು ತಮ್ಮ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ವಾಹನಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಬೆಲ್ಲಿಂಗ್ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ರೈಲುಗಳು ಒಂದೇ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ನಿಮಿಷ, ನೀವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ರೈಲು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಮುಂದಿನದು… ಅತಿ ವೇಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು.
ಆದ್ದರಿಂದ, ographer ಾಯಾಗ್ರಾಹಕರಾಗಿ ನಾವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿರಲು ಏನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು?
1. ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅತಿಕ್ರಮಣ ಅಪರಾಧ, ಎಲ್ಲಾ 50 ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ. ದಂಡ ಮತ್ತು ಇತರ ಶಿಕ್ಷೆಗಳು ರಾಜ್ಯದಿಂದ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಈ ಮೊದಲು ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲವಾದರೂ, ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿಕ್ರಮಣವನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ಆಂದೋಲನ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಎಫ್ಆರ್ಎ ನಿರಂತರವಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತಿದೆ.
2. ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಒಂದು ಟ್ರಿಕಿ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಆಪರೇಷನ್ ಲೈಫ್ ಸೇವರ್ ಮತ್ತೆ ನಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಹಾಡುಗಳನ್ನು * ನಿಜವಾಗಿಯೂ * ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಬಾರದು. ರೈಲ್ವೆಯ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ಎಂದಿಗೂ ರೈಲು ನೋಡದ ಕಾರಣ, ಅದು ಅತಿಯಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ರೈಲಿನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅದನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ. ಇದು ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾರೊಬ್ಬರ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಮ್ಮೆ ಸ್ತಬ್ಧವಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ರೈಲನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.
3. ಇವೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಗಳು. ರೈಲ್ಸ್-ಟು-ಟ್ರೇಲ್ಸ್ ಒಂದು ಅದ್ಭುತ ಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಹಳೆಯ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅವುಗಳನ್ನು ಅದ್ಭುತ ಬೈಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು / ಅಥವಾ ಪಾದಯಾತ್ರೆಯ ಹಾದಿಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ. ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಉತ್ತಮ ಭಾಗಗಳು, ನಮಗೆ phot ಾಯಾಗ್ರಾಹಕರು, ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ… ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುಲಭವಾಗಿ ದಾಟಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಹಜವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ತುಂಬಾ ಇಷ್ಟಪಡುವ ಅದೇ ಕಬ್ಬಿಣ, ಮರ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲು (ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತವಾದ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವ ಸ್ಥಳ) ಇದೆ. ನಾನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸುತ್ತೇನೆ ... ಇವುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸೌಂದರ್ಯ ದೇಶದಾದ್ಯಂತದ ಸ್ಥಳಗಳು…
ಫೋಟೋ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಡೋಲನ್ಹ್ ಫ್ಲಿಕರ್ನಲ್ಲಿ
ಫೋಟೋ ಕ್ರೆಡಿಟ್ sgsam ಫ್ಲಿಕರ್ನಲ್ಲಿ
ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಿತ್ರೀಕರಣ ಮಾಡಲು ನಿಜವಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ನಾವು ಎಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತೇವೆ? ಇದು ಸುಲಭವಲ್ಲ.
ಎಲ್ಲರ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಪಂತವಾಗಿದೆ ನಿಮ್ಮ * ಸ್ಥಳಗಳ ಮನಸ್ಥಿತಿಯ * ಭಾಗವಾಗಿ ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ನಿಮಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಾಗಿ ವಿವಾಹ ಅಥವಾ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಹೇಳಿ, ಅಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಬಹುಶಃ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಹೇಳುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಬಹುದು… ಆದರೆ ಅವರು ಅದನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಹೇಗಾದರೂ. ನೀವು ಅವರ ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಕೇಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯಬಹುದು.
ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿ ಸಿಗದಿದ್ದರೆ, ಬರೆಯುವಲ್ಲಿ (ಪರವಾನಗಿಯಲ್ಲಿರುವಂತೆ), ಅವರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ. ನಿಮಗೆ ಶೂಟ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿ ಇರುವ ರೈಲು ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಅನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು. ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಉದ್ಯಾನವನಗಳ ಮೂಲಕ ನೀವು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ರೈಲು ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಹ, ಅದು ಈಗ ಖರೀದಿಯ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ರೈಲ್ಸ್-ಟು-ಟ್ರೇಲ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ ಪಾರ್ಕ್ ಆಸ್ತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮತ್ತೆ, ಅವರು ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿದ್ದ ಕಾರಣ ಅವರು ಉದ್ಯಾನದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಮೊದಲು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನೀವು ಪಾರ್ಕ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.
{ಮತ್ತು ದಯವಿಟ್ಟು, ನೀವು ಅನುಮತಿ ಪಡೆದರೆ, ಅಥವಾ ಪಾರ್ಕ್ ಆಸ್ತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಒಂದು ಸಾಲನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ… ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಅವುಗಳನ್ನು ಕ್ಲೈಂಟ್ಗಾಗಿ ಉಳಿಸಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಬೇಡಿ. ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಮಾಡುವ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಒತ್ತಿ. ಹೊಸ phot ಾಯಾಗ್ರಾಹಕರು ನೀವು ಮಾಡಿದ್ದನ್ನು ನೋಡುವುದು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹಳೆಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೆಗೆಯುವುದರಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ.}
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಬೇಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವುದು ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು. ಅವರು ಕೇವಲ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಅನ್-ರಶ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಇಲ್ಲದೆ ನೀವು ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ಸುಂದರವಾದ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ !!
ರೈಲ್ಸ್-ಟು-ಟ್ರೇಲ್ಸ್ ಕನ್ಸರ್ವೆನ್ಸಿ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಅವರ ವೆಬ್ಸೈಟ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ನೀವು ಹುಡುಕಬಹುದು ಇಲ್ಲಿ. ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ing ಾಯಾಚಿತ್ರ ಮಾಡುವ ಅಪಾಯದ ಕುರಿತು ಮತ್ತೊಂದು ಉತ್ತಮ ಲೇಖನಕ್ಕಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ಕ್ಯಾಟ್ ಫಾರ್ಡರ್ ಅವರ ಬ್ಲಾಗ್.
ಕಿಂಬರ್ಲಿ ಅರ್ಲ್ ಪತ್ನಿ, ನಾಲ್ವರ ತಾಯಿ ಮತ್ತು ಡಬ್ಲ್ಯುವಿ ಯ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೆ. ಲಿನ್ Photography ಾಯಾಗ್ರಹಣದಲ್ಲಿ ಮಸೂರದ ಹಿಂದೆ ographer ಾಯಾಗ್ರಾಹಕ. ಅವರು 2008 ರಿಂದ ವ್ಯೂಫೈಂಡರ್ ಮೂಲಕ ಜಗತ್ತನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನೀವು ಅವಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು ಫೇಸ್ಬುಕ್.
ಯಾವುದೇ ಟೀಕೆಗಳಿಲ್ಲ
ಒಂದು ಕಮೆಂಟನ್ನು ಬಿಡಿ
ನೀವು ಇರಬೇಕು ಲಾಗ್ ಇನ್ ಕಾಮೆಂಟ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲು.
ಉತ್ತಮ ಲೇಖನ! ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿಯ ಲೋಡ್ಗಳು ಇಲ್ಲಿ!
ಒಳ್ಳೆಯ ಲೇಖನ. ಗ್ರಾಹಕರು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಥವಾ ಕದಿಯುವ ಬಗ್ಗೆ ographer ಾಯಾಗ್ರಾಹಕ ದೂರು ನೀಡುವುದನ್ನು ನೋಡುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಮನೋರಂಜನೆಯಾಗಿದೆ… ಆದರೆ ಅವರಿಗೆ ಖಾಸಗಿ ಆಸ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ನುಸುಳುವುದು, ಅನುಮತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಣ ಮಾಡುವುದು, ರೈಲು ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಣ (ಖಾಸಗಿ ಆಸ್ತಿ) ಅಥವಾ ಗುಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ರಚನೆಯಾಗಿ ಟ್ರೈಪಾಡ್.
ಇದು… ತುಂಬಾ. ನಾನು ನನ್ನ ತಂದೆಯೊಂದಿಗೆ ರೈಲುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮೆಚ್ಚುಗೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡೆ. ಅವರು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತುಂಬಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಭವ್ಯವಾದ ಯಂತ್ರಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗೌರವಿಸಿದರು. ಕ್ಲೈಂಟ್ ಎಷ್ಟು ಬಯಸಿದರೂ ನಾನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಶೂಟ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನಾನು ಕೈಬಿಟ್ಟ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಶೂಟ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ: ಅತಿಕ್ರಮಣ ಮತ್ತು ಅಪಾಯ.
ಉತ್ತಮ ಲೇಖನ! ಇದು ತುಂಬಾ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ವೈರಲ್ ಆಗುವುದನ್ನು ನೋಡಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಈ ವರ್ಷ ಚಿತ್ರತಂಡದ ಸದಸ್ಯರು ನಿಧನರಾದಾಗ ನನಗೆ ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅರಿವಾಯಿತು. ನಾನು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಈ ಮಾಹಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಅರಿವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಕೆಲವು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಈ ಲೇಖನ ಬರೆದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಾನು ಈ ಲೇಖನಕ್ಕೆ ಅನೇಕ ಜನರನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸುಲಭ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಪಿನ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಈ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದಂತೆ ಈ ಲೇಖನವು ಇನ್ನೂ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಲು ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ಲೇಖನವನ್ನು ನೇರಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಅಲ್ಲದೆ, ಆಪರೇಷನ್ ಲೈಫ್ ಸೇವರ್ ಮತ್ತು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ನೇಹಿತರ ಸಹಾಯದಿಂದ ನಾನು ಬರೆದ phot ಾಯಾಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ರೈಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಲೇಖನ ಇಲ್ಲಿದೆ. http://bit.ly/TLT-Rail-Safety