විශේෂාංග නිෂ්පාදන
-
-
-
-
අත්යවශ්ය Photoshop ක්රියා
අලුත උපන් අවශ්යතා™ අලුත උපන් බිළිඳා සංස්කරණය කිරීමේ Photoshop ක්රියා කට්ටලය
$29.00 -
-
-
-
මෝටර් රථයකින් භූ දර්ශන සහ දර්ශන ඡායාරූප ගැනීමට උපදෙස්
මම සංචාරය කිරීමට කැමතියි… ඇත්ත වශයෙන්ම මගේ මුළු පවුලම සංචාරය කිරීමට කැමතියි. අපි සාමාන්යයෙන් එකට ගමන් කරන නිසා, අපි ඇත්ත වශයෙන්ම මාර්ග චාරිකා සඳහා විශාල වෙමු. මම ගුවන් ගමන් වලට වඩා මාර්ග ගමන් වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වමි. ගම්බද ප්රදේශය පසුකර යන ආකාරය දැකීමේ නිදහසට මම කැමතියි. මම බොහෝ රියදුරෙකු නොවන නිසා මගියා, නාවිකයා සහ ඡායාරූප ශිල්පියා වීමට මම කැමතියි. අප ගමනාන්තයට යන විට භූ දර්ශන ඡායාරූප ගත කිරීමට සහ දර්ශන පසුකර යාමට මෙය මට නිදහස ලබා දෙයි. මට නම්, මෙම සංචාරක පින්තූර අත්දැකීම් ශක්තිමත් කිරීමට උපකාරී වේ, විශේෂයෙන් මගේ දරුවන්ට මාර්ග චාරිකා වලදී උද්යෝගිමත් හා ප්රීති වන.
ඡායාරූප ශිල්පියෙකු ලෙස, අපගේ මීළඟ ත්රාසජනක ගමන සඳහා මෝටර් රථයේ පැය ගණන් ගත කරන විට සංචාරක ඡායාරූප මගින් රිය පැදවීම සඳහා උපක්රම කිහිපයක් මම ඉගෙන ගතිමි. වියාචනය: මේවා මගේ පෞද්ගලික අත්දැකීම් වන අතර මා පාරේ ගත කළ කාලය මත පදනම් වේ.
1) උපකරණ
ඩීඑස්එල්ආර් වැනි වේගවත් කැමරා, ඡායාරූප මගින් කාර් / ඩ්රයිව් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. වැනි සැකසුම් අතින් සකස් කිරීමට DSLRs ඔබට ඉඩ දෙයි ෂටර් වේගය, විවරය, අයිඑස්ඕ වඩා හොඳ බැවින් ඔබ ෂටරය එබීමට පෙර ඔබ සිතන ප්රති results ල ලබා ගත හැකිය. ඔබට ලක්ෂ්යයක් සහ කැමරාවක් රූගත කර ඇත්නම්, චලන සැකසුම භාවිතා කරන්න (පුද්ගලයෙකු ධාවනය වන බව පෙනේ). ඔබට හැපෙනසුළු රූපයක් ලබා ගැනීමට අවශ්ය නම් එය මෝටර් රථ චලනය සහ චලිත බොඳවීම සඳහා සමහරක් සඳහා වන්දි ලබා දේ. කාච සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මම පෞද්ගලිකව පුළුල් කෝණ කාචයට කැමැත්තෙමි. මම කැනන් පරිශීලකයෙක් වන අතර සාමාන්යයෙන් එය භාවිතා කරමි 24-70mm f / 2.8L USM (මම පැරණි අනුවාදය භාවිතා කරමි) මම මෝටර් රථයේ සිටින විට. මෙය ඡායාරූප ගත කිරීමට අවශ්ය දර්ශන තලය අනුව විශාලනය සකස් කළ හැකි බැවින් මෙය බහුකාර්ය කාචයකි. මගේ අනෙක් කාචය වන්නේ 50mm f / 1.2L USM. වේගයෙන් අවධානය යොමු කර ප්රමාණවත් ආලෝකයක් ලබා දෙන තාක් කල් ඔබට වෙනත් පුළුල් කෝණ, සම්මත සහ ටෙලිෆොටෝ කාච වලින් හොඳ ප්රති results ල ලබා ගත හැකිය.
2) ආරක්ෂාව
කරුණාකර රිය පැදවීම සහ පින්තූර ගැනීම නොකරන්න, එය ඉතා භයානක වන අතර අවදානමට වටින්නේ නැත. ඔබ රියදුරා නම්, කැමරාව ඔබේ මගියාට භාර දෙන්න, ඔවුන්ට විනාඩි 10 ක ඉක්මන් නිබන්ධනයක් ලබා දී ඔවුන්ගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් රූප ගැනීමට ඔවුන් විශ්වාස කරන්න… ප්රති .ල ගැන ඔබ පුදුමයට පත් විය හැකිය. කිසි විටෙකත්, වෙඩි තැබීමට උත්සාහ කිරීමේදී ඔබ සහ ඔබේ මෝටර් රථ සහකරුවන් අනතුරට පත් නොකළ යුතුය. ඔබ වේගයෙන් ගමන් කරන තදබදයක් ඇති අධිවේගී මාර්ගවල සහ අධිවේගී මාර්ගවල සිටින විට මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. කිසි විටෙකත් රිය පැදවීම සහ එකවර ඡායාරූප ගැනීමට උත්සාහ නොකරන්න - එය නොකරන්න….
3) සාම්ප්රදායික “ඩ්රයිව් බයි” ඡායාරූප දර්ශන
බොහෝ විට, මෝටර් රථ ඡායාරූපකරණය යනු මගීන්ගේ පැති කවුළුවෙන් රූප ගැනීම ය. මෙය “ඩ්රයිව් බයි” හෝ “කාර් ඡායාරූපකරණය” ගැන සිතන විට අප දකින වඩාත් පොදු රූපවලින් එකක් විය හැකිය. සමහර විට ඔබේ අත අස්ථිර නම් හෝ මෝටර් රථය වේගයෙන් ගමන් කරන්නේ නම් හෝ දෙකේ සංයෝජනයක් නම් ඒවා බොඳ විය හැකිය. සමහර විට එය ඔබ සොයන පෙනුම පමණක් විය හැකිය. නමුත් පෞද්ගලිකව මම කැමතියි පිරිසිදු හැපෙනසුළු රූප. ඒ නිසා මම ඇත්ත වශයෙන්ම මගේ ෂටර වේගය වැඩි කරමි (සාමාන්යයෙන් 2000+ දී ඉහළ විවරය අගයක් (f7 +) ඇත. මට අවධානය යොමු කළ හැකි තරම් ප්රමාණයක් ලබා ගැනීමට මට අවශ්යය. වාසනාවකට මෙන්, සූර්යයා දීප්තිමත්ව බබළන්නේ නම්, මට හැකිය අයිඑස්ඕ පහතට ගෙන ඒමෙන් මට අවශ්ය දේ හරියටම ලබා ගන්න - පිරිසිදු, හැපෙනසුළු රූපයක්, මගේ කැමරාව ස්ථාවර කිරීමට මම විශේෂ උපකරණ භාවිතා නොකරමි - මම මගේ දෑත් මගේ සිරුරට සමීප කර, එය මට අවශ්ය ස්ථාවරත්වය ලබා දෙයි. ව්යතිරේකය යනු මීදුම පහත රූපයයි - කාර් හෙඩ් ලයිට් හරහා මීදුම අල්ලා ගැනීමට මට අවශ්ය වූ නිසා මට ඉතා මන්දගාමී ෂටර වේගයක් තිබුණි.මෙම අවස්ථාවේ දී චලන බොඳවීම සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිගත හැකි අතර රූපයේ මනෝභාවයට එකතු විය.
4) ඔබේ ඉදිරිදර්ශනය වෙනස් කරන්න
විටින් විට කොටුව ගැන සිතන්න. අවට දේවල් මාරු කරන්න - ඉදිරිපස කවුළුව, පැති දර්ශන දර්පණය භාවිතා කරන්න හෝ පිටුපස කවුළුවෙන් පින්තූරයක් ගන්න. ඔබ රූපයේ කාර් ටිකක් ලබා ගන්නේ නම්, සියල්ල හොඳයි. එය ඔබ සිටින ස්ථානය පිළිබඳ ඉදිරිදර්ශනයක් ලබා දෙයි. සෑම විටම මෙන්, කරුණාකර වාහනය චලනය වන විට ආරක්ෂාව පුරුදු කර ඔබ සහ ඔබේ කැමරාව රියදුරුගේ මාර්ගයට නොපැමිණෙන බවට වග බලා ගන්න.
5) සංයුතිය
තුනෙන් එකක නියමය ඡායාරූපකරණයෙන් ධාවනය කිරීමට වඩාත් සුදුසු වේ. ඔබට මෙම රීතිය අනුගමනය කරන විට විෂය හුදකලා කිරීමට මෙන්ම පරිසරය ලබා ගත හැකිය. මම මෙය බොහෝ දේ භාවිතා කිරීමට නැඹුරු වෙමි.
6) පරිසරය වැලඳ ගන්න
මාර්ග චාරිකාවක ඇති විශිෂ්ටතම දෙය නම් වෙනස්වන දර්ශන හා බාහිර පරිසරය අත්විඳීමයි. එය වැලඳගෙන එය ඔබගේ රූපවල කොටසක් බවට පත් කරන්න. මම හිරු රශ්මියට කැමතියි. කාර් ජනේල සමහර විට ස්වාභාවික පරාවර්තකයක් ලෙස ක්රියා කරන බව මට පෙනේ. සමහර පසු සැකසුම් සමඟ වැඩි දියුණු කළ හැකි ඔබගේ රූපවලට එය ඇත්තෙන්ම සිසිල් බලපෑමක් ලබා දෙයි. වෙනස්වන කාලගුණික රටාවන් රූපවලට අභිරහස සහ නාට්යයේ අංගයක් එක් කරයි - මේවා ඔබේ රූපවලට ඇතුළත් කරන්න.
ඡායාරූපකරණයෙන් ඔබේ අත උත්සාහ කිරීමට මෙය ඔබව පොළඹවනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි. ඔබගේ ඊළඟ ත්රාසජනක කතාවේ සම්පූර්ණ කතාව පැවසීමට එය ඔබගේ ගමනේ කොටසක් බවට පත් කරන්න!
මෙම ලිපියේ ආගන්තුක බ්ලොග් කරුවෙකු වන කාර්තිකා ගුප්තා චිකාගෝලන්ඩ් ප්රදේශයේ වෙසෙන ජීවන රටාවක්, මංගල සහ සංචාරක ඡායාරූප ශිල්පියෙකි. ඇයගේ වෙබ් අඩවියේ වැඩි වැඩ කොටසක් ඔබට දැක ගත හැකිය අමතක නොවන විහිළු ඇය පසුපස යන්න අමතක නොවන ජවුන්ට්ස් ෆේස්බුක් පිටුව.
අදහස් කිසිදු
ඒ ප්රකාශය කරන්නේ මාරයාය
ඔබ විය යුතුයි ඇතුල් වුනා විවරණයක් ඉදිරිපත් කිරීමට.
බොහෝ හොඳ ඉඟි සමඟ පුදුමාකාර ලිපිය මට උත්සාහ කිරීමට බලා සිටිය නොහැක!
නියමයි! මම අප්රිකාවේ මාස 6 ක් ගත කළ බවත්, මගේ ඡායාරූප බොහොමයක් මගේ වාහනයේ ජනේලයෙන් ඉවතට ගත් බවත් මට එකතු කළ යුතුය. මගේ උපායමාර්ගය ඔබේ ක්රමයට සමාන විය - ආලෝකය මත පදනම්ව (මට වාසනාව ලැබී සාමාන්යයෙන් හොඳ ආලෝකය ලැබුණි) , මම ISO 200-1600 අතර වෙඩි තැබුවා. නමුත් වෙඩි තැබීම මග හැරීමට වඩා මම ටිකක් ශබ්ද නගා සිටිමි! මම විශාලනයෙහි නම්යතාවය සඳහා 24-105 Canon IS කාචයක් භාවිතා කළෙමි. මම වැඩිපුරම අමතර ආලෝකය සඳහා f5.6 භාවිතා කළ අතර 1/1000 ට වඩා අඩු වේගයකින් වෙඩි තැබුවේ නැත (වැඩි වශයෙන් 1/1250 හෝ ඊට වැඩි). අපි මන්දගාමීව ගමන් කරනවා නම් (නගරයක මෙන්), මම පළමුව අයිඑස්ඕ අතහැර දමමි, එවිට ෂටර වේගය. යමක් වාහනයට සමීප නොවන්නේ නම්, මෙම ෂටර වේගය හොඳින් ක්රියාත්මක වන අතර බොහෝ දෙනෙකුට මගේ ඡායාරූප ගත් බව පැවසිය නොහැක 60kph ට!
පැනින් කිරීම යනු අයිඑස්ඕ සහ ෂටර වේගය අතහැර පාර දිගේ වස්තුවක් අල්ලා ගැනීමට ද කදිම ක්රමයකි… සහ දිගු ගමනක දී බොහෝ පුහුණුවීම්!
පුදුමාකාර ලිපිය. නියම පින්තූර. අතිශයින්ම ප්රයෝජනවත් වේ
මම මෙය කිරීමට කැමතියි, වෙනත් අයෙකු ද එය කරන බව දැන ගැනීමට ලැබීම සතුටක්. සියලු ඉඟි වලට ස්තූතියි, ඒවා උත්සාහ කිරීමට බලා සිටිය නොහැක. මගේ පින්තූර නිසැකවම ඔබේ ඒවා නොවේ.