نمایاں مصنوعات
ٹرین کی پٹریوں کو تصویر بنانے میں تفریح ہے۔ معروف لائنوں اور ٹھنڈی ساخت کے ساتھ ، بہت سارے فوٹوگرافر سینئر فوٹو ، خاندانی پورٹریٹ ، اور حتی کہ آرسی امیجز کے لئے ریلوے روڈ پر آتے ہیں۔ ریل لائنوں پر تصویر بنوانے کے بہت سے خطرات ہیں۔ اور بہت سے معاملات میں ، آپ قانون توڑ سکتے ہیں۔ یہاں آپ کو جاننے کی ضرورت ہے۔
میں ویسٹ ورجینیا میں رہتا ہوں۔ ہمارے یہاں خوبصورت مناظر اور زوال کے رنگ ہیں جو دیکھنے کے لئے لوگ میلوں سفر کرتے ہیں۔ ہم تاریخ ، سفید واٹر رافٹنگ ، شاندار بائیکنگ اور پیدل سفر کی پیش کش کرتے ہیں… لوگوں کو ہماری ریاست میں سفر کرنے کی کافی وجوہات۔ ہمارے پاس کوئلہ ہے۔ ہم مشرقی ساحل سے قریب قریب وسط راستہ پر واقع ہیں ، واشنگٹن ڈی سی کے قریب ، جس کا مطلب ہے کہ ہر سال بہت سے لوگ یہاں سے سفر کرتے ہوئے پوائنٹ A سے پوائنٹ بی تک جاتے ہیں۔
ان سب میں کیا مشترک ہے؟ ٹرینیں… ان میں سے بہت ساری۔ ہمارے پاس کوئلے کی ٹرینیں ، سائٹیں دیکھنے کے لئے ٹرینیں ، اور آس پاس لوگوں کو جلدی جلدی پہنچانے کے لئے مسافر ٹرینیں وسوسے ڈال رہی ہیں۔ ہمارے شہر میں ٹرینیں ہم اکثر سنتے ہیں ، ہم ان کی آوازوں سے بے ہوش ہوگئے ہیں۔ جب تک آپ اس سیٹی کو نہیں سنتے ، یہ آپ کو صبح 2 بجے تک بیدار کردے گا۔ ان سب کے ساتھ جو ٹرینیں ہماری برادریوں کو پیش کرتی ہیں ، سانحہ ہوتا ہے۔ کاش میں یہ کہہ سکتا تھا کہ خبروں پر ٹرین کا حادثہ دیکھنے کو ملنا ایک غیر معمولی واقعہ تھا۔ اکثر اوقات ، ٹرینوں کی غلطی نہیں ہوتی ہے۔
اعدادوشمار - المیے
ایف آر اے ، فیڈرل ریلوے ایڈمنسٹریشن ، ریلوے پر احترام کرتے ہوئے ہر سال 430 اموات کی اطلاع دیتی ہے۔ بس اتنے ہی چوٹیں۔ آپریشن لائفورور، جس کا مقصد ریل گاڑیوں کے حادثات کو روک تھام کے ذریعے روکنا ہے ، ہمیں ہر تین گھنٹے میں بتاتا ہے ، ایک شخص یا گاڑی ٹرین کی زد میں آگئی ہے۔ اب ، اس سے پہلے کہ ہم بہت آگے جائیں… آئیے دلائل کو دور کردیں…
اس سے پہلے میں نے دلائل سنے ہیں ، لہذا میں نے 2005 سے 2010 کے دوران اموات سے متعلق ایف آر اے کی رپورٹ پر جھانکنے کا فیصلہ کیا ہے۔ اس رپورٹ میں ان سالوں میں ہونے والی تقریبا 3,000 XNUMX اموات کے لئے کورونرز کے نوٹ ہیں۔ ہاں ، ان میں سے بہت سے واقعات میں شراب ، منشیات اور خود کشی شامل ہے۔ لیکن ایسی اور بھی اطلاعات تھیں کہ جنہوں نے ابھی میرا دل ڈوبا ہے۔ دو نوعمر بہنیں جو مناظر کی تصویر کشی کررہی تھیں ، ایک ٹرین کی راہ سے نکل کر دوسری کی راہ میں گامزن ہوگئیں۔ ایسا لگتا ہے کہ بہت کچھ ہوتا ہے۔ لوگ ٹرین سنتے ہیں ، ایک طرف دیکھتے ہیں ، اسے دیکھتے ہیں ، اور یہ ان کے ساتھ کبھی نہیں ہوتا ہے کہ دوسری سمت سے دوسری سیکنڈ آتی ہے۔
ایک طالب علم جو کالج کی کلاس کے لئے فلم کررہا ہے ، اپنے آپ کو حاصل نہیں کرسکا اور اس کا گیئر کافی تیزی سے حرکت میں آگیا۔ ایک یا دو نہیں ، بلکہ ایک ٹہلنے والے پٹریوں میں پھنس جانے کے تین واقعات ، مائیں اپنے بچوں کے ساتھ انھیں آزاد کرانے کی کوشش کر کے دم توڑ گئیں۔ پچھلے سال میں قومی سطح پر ہمارے پاس دو فوٹوگرافر پٹریوں پر کھڑے ہوگئے۔ فلمی عملہ کا ایک حصہ ، جس نے ان کے مسترد شدہ اجازت کو نظرانداز کیا اور ویسے بھی فلمایا ، اور دوسرا پٹریوں پر کلائنٹ سیشن کر رہا ہے۔ اس پچھلے ہفتے کے آخر میں ، ایک شخص جاں بحق اور دو اور شدید زخمی ہوگئے جب گروپ فوٹو گرافروں کے حصول کے لئے ریلوے پٹریوں پر کھڑا تھا۔ میں صرف یہ سمجھانا چاہتا ہوں کہ یہ اموات ان لوگوں کے ساتھ ہوتی ہے جنہوں نے ابھی یہی سوچ لیا تھا کہ آپ ابھی سوچ رہے ہیں… ”میں ہمیشہ ہی راستے سے ہٹ سکتا ہوں۔”
غلط فہمیاں - مفروضے - عذر
ٹرینوں کے بارے میں بھی بہت سارے غلط فہمیاں پائی جاتی ہیں۔
"ٹرین آتے ہوئے کون نہیں سنتا؟" بہت سارے شعبوں میں صوتی کلام آپ کے لئے ٹھیک ہے کہ آپ ٹرین نہیں سنتے جب تک کہ بہت دیر ہوجائے ، وہ آپ کو معلوم ہونے سے پہلے ہی 10 فٹ کے قریب پہنچ سکتے ہیں۔ بعض اوقات ، بازگشت ٹرینوں کو قریب سے یا دور تک آواز دے سکتی ہے ، اور یہاں تک کہ یہ غلط احساس بھی دیتی ہے کہ وہ کس سمت سے آرہی ہیں۔ یہاں تک کہ صرف ایک ہوڈی رکھنا بھی ٹرین کی آواز کو روکنے کے لئے کافی ہے (مذکورہ بالا کورونر کی رپورٹوں میں پایا جاتا ہے)۔
"میں پٹڑی پر نہیں ہوں ، بس ان کے قریب ہی فوٹو گرافی کر رہا ہوں۔" یہاں دو چیزیں: ایک ، آپ اب بھی زیادہ تر امکانات سے بدتمیزی کررہے ہیں۔ آپ کو ہر طرف کم سے کم 30 فٹ ، 15 فٹ کے ریلوے روٹ کو درست طریقے سے سمجھنا چاہئے ، لیکن کچھ جگہیں ایسی ہیں جہاں ROWs 200 فٹ تک بڑھ سکتی ہے۔ دوسرا ، زیادہ تر ٹرین کاروں نے دونوں طرف کم سے کم 3 فٹ کی طرف سے ریلوں کو چھا جانا ہے تاکہ صرف * پٹریوں پر نہیں * ، اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آپ خطرے سے پاک ہیں۔ پھر بھی صرف ایک اچھا خیال نہیں ہے۔
"میں دیکھ سکتا ہوں کہ وہاں کچھ نہیں آرہا ہے۔" اب تک. کیا آپ جانتے ہیں کہ ٹرینیں صرف وہی چیزیں نہیں ہیں جو ریلوں کا سفر کرتی ہیں؟ تمام ریل لائنوں میں کام اور دیکھ بھال کی گاڑیاں ہیں جو اپنی ریلوں کا سفر بھی کرتی ہیں۔ یہ گاڑیاں اکثر ان کے ہم منصبوں کی نسبت بہت کم شور کے ساتھ آتی ہیں۔ اس کے علاوہ ، بہت سی مختلف قسم کی ٹرینیں ایک ہی پٹریوں کا استعمال کرتی ہیں۔ لہذا ایک منٹ ، آپ کے پاس آہستہ آہستہ چلنے والی کوئلہ ٹرین ہو سکتی ہے ، اگلی… تیز رفتار مسافر ٹرین۔
لہذا ، فوٹوگرافروں کی حیثیت سے ہمیں محفوظ اور قانونی رہنے کے ل what کیا جاننے کی ضرورت ہے؟
1. پٹریوں پر انتشار جرم ہے, تمام 50 ریاستوں میں. جرمانہ اور دیگر سزائیاں ایک دوسرے سے مختلف ہو سکتی ہیں۔ اور اگرچہ اس سے پہلے بھی اس پر بھاری عمل درآمد نہیں کیا گیا تھا ، اس کے باوجود ریلوے پر انتشار پھیلانے کے لئے ایک بڑھتی ہوئی تحریک چل رہی ہے۔ ایف آر اے مستقل طور پر ریاست اور مقامی حکام تک پہونچ رہا ہے اور انہیں ریلوے کی حفاظت کو فروغ دینے کی ترغیب دے رہا ہے۔
2. ترک کر دیا پٹریوں ایک مشکل مسئلہ ہے. آپریشن لائف سیور ایک بار پھر ہمیں مشورہ دیتا ہے ، کسی بھی پٹریوں کو کبھی بھی * واقعی * ترک نہیں کیا جانا چاہئے۔ صرف اس وجہ سے کہ آپ ریل کے کسی خاص حصے پر کبھی ٹرین نہیں دیکھتے ہیں ، چاہے اس میں بہت زیادہ اضافہ ہو اور ریل کے کچھ حصے گم ہوں ، اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ اس کو ترک کردیا گیا ہے۔ یہ اب بھی عام طور پر کسی کی ملکیت ہے اور اس وجہ سے اسے استعمال کرنے سے گریزاں ہے۔ اکثر اوقات ، پٹریوں کو غیر فعال اور بعد میں دوبارہ فعال کردیا گیا ہے ، لہذا ایک بار خاموش پٹریوں میں کسی بھی وقت ایک پوری سائز کی ٹرین کی خاصیت ہوسکتی ہے۔
3. وہاں ہے بہتر اختیارات. ریلوں سے ٹریلس ایک حیرت انگیز آئیڈیا ہے جس نے پرانے ریلوے کو لیا ہے اور انہیں شاندار بائیکنگ اور / یا پیدل سفر کے راستوں میں تبدیل کردیا ہے۔ بہت سے معاملات میں ، پٹریوں کے بہترین حص partsے ، ہمارے فوٹوگرافروں کے لئے ، پگڈنڈیوں… پلوں اور سرنگوں پر محفوظ رکھے گئے ہیں۔ آسانی سے عبور کرنے کے ل They ان کا رخ بدلا گیا ہے ، لیکن وہی لوہا ، لکڑی اور پتھر (اور خوفناک غائب نقطہ) ہے جس سے ہمیں بہت زیادہ پیار ہے۔ میرا مطلب سنجیدگی سے ہے… ان کو چیک کریں خوبصورت ملک بھر سے مقامات…
فوٹو کریڈٹ ڈولان فلکر پر
فوٹو کریڈٹ ssamam فلکر پر
تو ، جہاں ہمیں گولی چلانے کے لئے حقیقی ٹریک کو قانونی معلوم ہوتا ہے؟ یہ آسان نہیں ہے.
سب کی حفاظت کے لئے سب سے بہتر شرط ہے اپنی * مقامات کی ذہنیت * کے حصے کے طور پر بس ٹرین کی پٹریوں کو ہٹائیں۔ اگر آپ کو واقعی میں پٹریوں کے ایک سیٹ کی ضرورت ہو ، تو کہیں کہ آپ کنڈیکٹر یا انجینئر کے لئے شادی یا منگنی کا سیشن کر رہے ہیں ، ٹھیک ہے ، وہ شاید آپ کو پٹڑی سے دور رہنے کے لئے پہلے ہی بتائیں گے… لیکن بتائیں کہ وہ اس کو شامل کرنا چاہیں گے۔ کسی طرح آپ ان کی مقامی ریل کمپنی سے رابطہ کرسکتے ہیں اور پوچھ سکتے ہیں کہ کیا آپ کے لئے کوئی آپشن دستیاب ہے اور صحیح اوقات اور مقامات کیلئے اجازت حاصل کرسکتے ہیں۔
اگر آپ کو اجازت نہیں ملتی ہے تو ، لکھتے ہوئے (جیسے اجازت نامے میں) ، ان کے پٹریوں کو استعمال کرنے کی کوشش نہ کریں۔ آپ کو ٹرین کا میوزیم مل سکتا ہے جہاں آپ کو گولی چلانے کی اجازت ہے۔ کچھ جگہوں پر ، آپ کو پارکوں کے ذریعے ریلیں مل سکتی ہیں ، بعض اوقات یہاں تک کہ ٹرین کی کار بھی ، جو اب خریداری یا مذکورہ بالا ریل ٹو ٹریلس پروگرام کے ذریعے پارک پراپرٹی کا حصہ بن چکی ہے ، لیکن پھر بھی ، اس وجہ سے کہ وہ پارک میں ہیں اس کا مطلب ہے کہ وہ پارک کی ملکیت ہیں ، آپ کو پہلے معلومات کے ل to پارک سروسز سے رابطہ کرنا چاہئے۔
P اور براہ کرم ، اگر آپ کو اجازت مل جاتی ہے ، یا پارک کی پراپرٹی کا حصہ بننے والی لائن استعمال کرتے ہیں… جب بھی ممکن ہو ، ان کو موکل کے ل save بچائیں ، انہیں سوشل میڈیا پر پوسٹ نہ کریں۔ اگر آپ کو لازمی طور پر ، براہ کرم ، براہ کرم اسے محفوظ طریقے سے اور قانونی طریقے سے کرنے کی اہمیت پر زور دیں۔ ہم نئے فوٹوگرافروں کو نہیں چاہتے ہیں کہ آپ نے کیا کیا یہ دیکھنا اور یہ سوچنا کہ کسی پرانے پٹریوں پر کودنا ٹھیک ہے۔}
آخر میں ، ہم آپ سے التجا کر رہے ہیں ، وہ ریل لائنوں کا استعمال روکنا ہے۔ وہ محض محفوظ نہیں ہیں۔ اس کے علاوہ ، ان خوبصورت شاٹس کو بھی چیک کریں جو آپ ان کے بغیر تبدیل شدہ ٹریلس پر حاصل کرسکتے ہیں ، کیوں کہ آپ محفوظ اور جلدی ہیں !!
ریل ٹو ٹریلس کنزرویسی سے متعلق مزید معلومات کے لئے ، براہ کرم ان کی ویب سائٹ دیکھیں۔ آپ اپنے علاقے میں ٹریلس تلاش کرسکتے ہیں یہاں. ریلوں پر تصویر کشی کے خطرے سے متعلق ایک اور عظیم مضمون کے لئے ملاحظہ کیجیے کیٹ فورڈر کا بلاگ.
کمبرلی ارل ایک بیوی ، چاروں کی والدہ اور چارلسٹن ، ڈبلیو وی میں کے لین فوٹو گرافی میں عینک کے پیچھے فوٹوگرافر ہے۔ وہ 2008 سے ویو فائنڈر کے ذریعے دنیا کی طرف دیکھ رہی ہے۔ آپ اسے ڈھونڈ سکتے ہیں فیس بک.
کوئی تبصرہ نہیں
ایک کامنٹ دیججئے
تم ہونا ضروری ہے میں ریکارڈ ایک تبصرہ پوسٹ کرنے کے لیے.
زبردست مضمون! یہاں مفید معلومات کا بوجھ!
اچھا مضمون ہے۔ کسی فوٹوگرافر کو گاہکوں کی تصاویر لینے اور ان میں تبدیلی کرنے یا ان کو چوری کرنے کی شکایت کرتے ہوئے دیکھتے رہنا حیرت زدہ ہے۔ لیکن ان کو نجی پراپرٹی پر چھپے مارنے ، پارکس میں شوٹنگ کرنے ، ٹرین کی پٹریوں پر گولی مارنے (جو نجی ملکیت ہے) یا چپکے چپکے رہنے کا کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ ایک تپائی ایک ڈھانچے میں جو ان پر پابندی عائد کرتی ہے۔
یہ… اتنا۔ میں اپنے والد کے ساتھ ٹرینوں کی تعریفیں بانٹ کر بڑھا۔ انہوں نے ذمہ داری اور ان شاندار مشینوں کی طاقت کا احترام کرنے کی کوشش کی۔ میں اس بات سے قطع نظر بھی پٹریوں پر گولی نہیں چلاتا ہوں کہ ایک موکل کتنا چاہے۔ میں بھی انہی وجوہات کی بنا پر چھوڑ دی گئی عمارتوں میں گولی نہیں چلوں گا: انتشار اور خطرہ۔
زبردست مضمون! میں اس کو وائرل دیکھنا چاہتا ہوں کیوں کہ اس میں اتنی قیمتی معلومات موجود ہیں۔ مجھے اس مسئلے سے آگاہی اس وقت ہوئی جب فلم کے عملے کے ممبر اس سال فوت ہوگئے۔ میں نے کبھی بھی ریلوے پٹریوں پر گولی نہیں چلائی لیکن اگر میں اس معلومات سے واقف نہ ہوتا تو مجھے کسی وقت یہ اطلاع مل سکتی ہے۔ اس مضمون کو لکھنے کے لئے شکریہ.
میں نے پچھلے کچھ سالوں میں بہت سارے لوگوں کو اس مضمون سے رجوع کیا ہے اور آسان حوالہ دینے کے لئے اس پر پن لگا دیا ہے۔ یہ آرٹیکل عوام کے ل still اب بھی دستیاب دیکھ کر اچھا لگا کیونکہ میں نے سوچا کہ اس ویب سائٹ کو بند کردیا جارہا ہے۔ مضمون کو رواں دواں رکھنے کے لئے ایک بار پھر شکریہ۔ نیز ، فوٹوگرافروں کے لئے یہاں ایک حالیہ ریل سیفٹی آرٹیکل ہے جو میں نے ریلوے کی صنعت میں آپریشن لائف سیور اور دوستوں کی مدد سے لکھا ہے۔ http://bit.ly/TLT-Rail-Safety